Với nền tảng MBUX mới, sẽ không chỉ đơn thuần là một trợ lý ảo để điều khiển những tính năng giải trí thông thường, chúng đã được tích hợp AI với khả năng học hỏi thói quen người dùng, đồng thời cũng được coi là một Mobile Os hoàn chỉnh khi được tính hợp đầy đủ khả năng bảo mật, điều khiển hệ thống Smart Home hay mua sắm trực tuyến…v.v.v, tất nhiên hệ thống này có thể cập nhật phần mềm OTA mà không cần đến đại lý.
Động cơ
Những khách hàng ở Mỹ sẽ nhận được đặc quyền sở hữu đầu tiên phiên bản C300 và C300 AMG, điều đáng chú ý đó là phiên bản C300 được trang bị khối động cơ tăng áp 4 xi-lanh thế hệ mới mang mã M254, với cơ thế lai điện nhẹ Mild Hybrid công nghệ 48V ISG, bộ đề khởi động và máy phát được tích hợp chung và chúng được đặt ở vị trí trung gian giữa động cơ và hộp số, điều này khiến cho cơ chế khởi động và hệ thống Hybrid hoạt động mượt mà và chính xác hơn, đồng thời những âm thanh khởi động gần như được loại bỏ hoàn toàn.
Động cơ trên phiên bản C300 có khả năng sản sinh công suất tối đa 255 mã lực (190kW) và mô-men xoắn cực đại đạt 400Nm, một mức mô-men xoắn rất ấn tượng có được nhờ vào hệ thống lai điện nhẹ 48V thế hệ mới. Chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng 5.9 giây.
Đối với biến thể C200 có sự thay đổi lớn không kém ở động cơ khi mức dung tích là 1.5L ứng dụng công nghệ Mild Hybrid ISG tương tự C300, nhưng công suất tối đa sản sinh là 201 mã lực (150kW) và 300Nm mô-men xoắn, một thông số có thể nói là ấn tượng hơn nhiều so với thế hệ cũ nếu như bỏ qua yếu tố dung tích động cơ.
Đối với phiên bản C180 vẫn sử dụng chung nền tảng động cơ 1,5L nhưng mức công suất cực đại dừng ở 167 mã lực (125kW) và mô-men xoắn cực đại đạt 250Nm. Với phiên bản này cũng được ứng dụng công nghệ Mild Hybrid ISG để tối ưu hoá công suất cũng như giảm thiểu độ trễ Turbo trên động cơ dung tích nhỏ. Chủ quan mà nói, hầu hết những động cơ điện lai nhẹ sẽ cải thiện được độ trễ Turbo ở dài vòng tua thấp và rất khó để nhận ra được độ trễ này.
Một phiên bản động cơ mạnh mẽ hơn nữa nhưng có lẽ sẽ không có mặt ở Việt Nam, đó là phiên bản Plug-in Hybrid với một mô-tơ điện kết hợp để sản sinh mức công suất tối đa 308 mã lực (230kW) và 550Nm Mô-men xoắn, mức thông số này đã tương đương với biến thể động cơ trên những chiếc xe AMG có hậu tố là 35 của Mercedes-AMG.
Những chiếc C180 và C200 thế hệ mới sẽ được bán ra đầu tiên vào mùa hè này ở Châu Âu, và nó sẽ đến Mỹ vào đầu năm 2022. Thời điểm hiện tại chưa rõ giá bán và Mercedes-Benz sẽ tiếp tục ra mắt biến thể mạnh mẽ hơn là C43, C53 hoặc C63 khi nào, nhưng chắc chắn nó sẽ nằm ở đâu đó tương lai tới đây.
Xem thêm:
