Tụi mình xuất phát lúc 4h sáng, lúc đó tối quá nên mình không có quay hay chụp hình gì cả. 3 anh em chạy thẳng tới điểm check point đầu tiên là bãi đá Ông Địa – Phan Thiết luôn. Sau khoảng 200 km mình đã đến nơi, tranh thủ cảnh bình minh cũng như biển đẹp mình ngồi ngắm cảnh và nhâm nhi 1 ly cafe sáng và ăn sáng luôn. Đói quá nên mình quên chụp hình cho anh em, tụi mình ăn bánh hỏi lòng heo.
Cafe xong mình quyết định chạy 1 mạch về Phan Rí Cửa – đây là quê hương của bạn quay cho mình. Để đi tới Phan Rí mình đi ngang qua cung đường Bàu Trắng danh tiếng. Mình chắc hẳn anh em đã từng nghe qua tới cung đường này, đây là một nơi biển xanh – cát trắng – nắng vàng tuyệt đẹp. Mình dừng lại ở chiếc xe tải màu vàng ở giữa Bàu Trắng để quay và chụp tại nơi đây. Tới đây thì lưng mình đã mỏi rồi, bởi vì mình chạy sportbike và đi với tốc độ không nhanh. Cơ bản chạy một chiếc sportbike đã mỏi mà mình còn kéo dài quãng thời gian chạy ra nên mới mỏi như vậy.
Phải nói rằng mỗi lần vi vu bất cứ một chiếc xe nào trên cung đường này, mình cũng có chung một cảm giác là rất phiêu. Anh em có thể mặc sức để thể hiện sức mạnh chiến mã của anh em trên quãng đường Bàu Trắng này. Tuy nhiên, anh em cũng nên cẩn thận, chạy xe trong giới hạn của mình thôi, đừng chủ quan quá nha.
Chiếc CBR500R sử dụng động cơ giống như người anh em adventure của mình là chiếc Honda CB500X. Cụ thể xe trang bị động cơ DOHC 2 xy-lanh với dung tích 471 cc và làm mát bằng dung dịch. Công suất tối đa mà động cơ sản sinh ra là 48 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 43 Nm. Với sức mạnh như thế này, mặc dù không quá ấn tượng nhưng CBR500R đã đáp ứng được nhu cầu của mình về khoản vận hành. Mình có thử tăng tốc trong những quãng đường vắng trong đêm và trên đường Bàu Trắng. Chiếc xe vọt lên rất nhẹ nhàng và nhanh chóng đạt được vận tốc mà mình mong muốn.
Đến chiều tối tụi mình nghỉ ngơi tại nhà của cameraman vì đi nguyên một ngày đã thấm mệt. Tối tụi mình được đãi một bữa sò siêu to khổng lồ rất đã. Sau đó 3 anh em nghỉ ngơi để chuẩn bị cho hành trình ngày mai.
Sáng ngày thứ 2 tụi mình ghé thăm cảng cá Phan Rí và bắt đầu chạy về Đà Lạt theo cung đường đèo Đại Ninh. Chặng đi này có quãng đường khoảng 135 km và chủ yếu sẽ là những đường cong và ghồ ghề. Mình muốn đi theo đường này bởi vì muốn thử khả năng đi đèo của chiếc sportbike này.
Quãng đường vào đèo Đại Ninh khá xấu và nhiều góc cua nguy hiểm. Trên đường thấy một quán cafe rất đẹp ngay sườn đèo, mình đã quên chụp hình tên của quán đó cho anh em xem rồi, tiếc thật. Ở đây có làm một chiếc cầu nhô ra ngoài để mọi người có thể check-in sống ảo ngoài đó. Xung quanh là cây cối xanh mát cùng với không khí mát lành phải nói rằng quá tuyệt vời.
Mặc dù cung đường đèo Đại Ninh rất đẹp nhưng tiếc rằng đường khá xấu. Trong cua toàn có cát, đá và ổ gà, mình né ổ gà lại gặp ổ voi. Tầm sau khoảng hơn 4 tiếng đồng hồ chạy xe tụi mình đã lên tới Đà Lạt. Do thay đổi khí hậu từ nóng qua lạnh nên mình có hơi mệt, từ lúc tới cho tới tối chỉ ăn và chơi thôi chứ không làm gì thêm cả.
Sáng hôm cuối cùng, mình vào rừng thông để kiếm thêm hình sống ảo. Mình rất thích những đường xung quanh thành phố Đà Lạt bởi vì nó rất giống nhau. Nơi nào cũng có những đường cong đẹp và những rừng thông dài tít tắp. Trước khi tới rừng thông đã chọn, tụi mình đi qua một con đường nhỏ có những hàng cây mimosa ảo diệu lắm. Tranh thủ đẹp mình nhờ anh chụp hình làm cho mớ ảnh liền.
Cuối cùng đã tới rừng thông, anh em nào mà đi chụp cưới chắc chắn sẽ thấy được những hình cưới trong rừng thông rất đẹp rồi phải không. Và với mình, thông như là một nét đặc trưng của Đà Lạt, nghĩ về nơi đây là sẽ nghĩ về những rừng thông.
Ai mà không thích những đường cong như thế này?
Bởi vì chiếc Honda CBR500R là một chiếc sportbike nên không thể nào chạy offroad vào sâu được. Do đó mình chỉ dừng lại ở rìa thôi 😁 biết thân biết phận chiếc xe của mình đang chạy mà. Sau khi ở rừng thông xong, tụi mình về homestay nghỉ ngơi ăn, ăn trưa rồi sắp xếp đồ trở về lại Sài Gòn.
Chuyến đi này mình đã đi được tổng quãng đường khoảng 800 km. Điều mà mình ấn tượng nhất đó chính là mức tiêu hao nhiên liêu của chiếc Honda CBR500R này. Tổng số tiền xăng là 280.000 đồng, có nghĩa là 1 lít xăng mình chạy được khoảng hơn 30 km. Thật sự đây là một chuyến đi rất thú vị cùng với những người anh em của mình. Với những bài viết đi chơi xa mình sẽ được thoải mái hơn để làm những thứ mình thích. Hi vọng anh em sẽ ủng hộ mình với những bài viết như thế này.
Mình chia sẻ thêm một số thông tin về chiếc Honda CBR500R này, đây là một chiếc sportbike tầm trung của Honda. Xe đang được bán với giá 187 triệu đồng tại cái đại lý Honda Moto. Thiết kế bên ngoài của xe nếu anh em nhìn có thể thấy nó giống như người anh lớn của mình là chiếc CBR1000RR Fireblade. Dù là một chiếc sportcity nhưng phần đuôi xe được vuốt nhọn lên nhìn cực kì thể thao như là 1 chiếc thuần sport bình thường. 2 hốc gió phía sau đuôi cũng làm tăng thêm phần nổi bật.
Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 2081 x 758 x 1145 mm. Trọng lượng của CBR500R khoảng 192 kg, khá nhẹ để cho anh em sử dụng. Cụm đèn trước của xe rất đẹp sử dụng công nghệ LED, nhìn từ phía trước tới khá là phê. Chiều cao yên 789 mm giúp mình cao 1m70 thoải mái chống chân cũng như thao tác lui nhích xe dễ dàng. Xe được trang bị những tiện nghi an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS và nồi chống trượt bánh sau.
Thêm hình ảnh về chuyến đi này
Vi Vu Với Honda CBR500R qua hành trình Sài Gòn – Phan Rí – Đà Lạt | Tinhte
