Một cái mà nhiều bác cũng sẽ quan tâm là điều hòa. Mình ở Đà Nẵng với thời tiết chủ yếu trong năm là nắng nóng, tuy nhiên mình hoàn toàn hài lòng với hệ thống điều hòa của Fadil. Điều hòa bản Base chỉnh là điều hòa chỉnh tay thôi (bản Plus là tự động), nhưng có vẻ chỉnh tay nó hay hơn thì phải, vì nó có tới 6 cấp độ gió và nhiều các độ lạnh tùy bạn chọn. Thời tiết ở ngoài tầm 33 34 độ thì mình bật gió số 2 là thấy lạnh rồi, còn 4 cấp nữa nếu các bạn vẫn thấy nóng 😀
Nhiều bác phân vân “mình cao 1m8 ngồi có chật không, có đụng trần” thì mình cao 1m75 ngồi còn dư 1 khúc nhé, ngồi thoải mái, cả hàng ghế trước và ghế sau. Mình đã từng chở 2 người lớn cao cũng tầm 1m7 ngồi phía sau đi tầm 70 cây thì nhận được đánh giá là ngồi thoải mái, độ ngả lưng ghế vừa đủ, độ duỗi chân hơi chật 1 chút nhưng cũng không tới nỗi khó chịu lắm nên các bạn an tâm nhé, nếu phân vân cứ ra showroom ngồi thử trước khi quyết định nhé.
Động cơ & truyền động, khả năng vận hành
Fadil sở hữu động cơ xăng 1,4L công suất tối đa 96-98hp, là mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc hạng A. Sở hữu động cơ công suất lớn nên cảm giác lái khá bốc, bạn chỉ cần đạp nhẹ chân ga là xe đã vù đi rất đã. Leo đèo cũng rất phê các bác nhé, ở Đà Nẵng em có đèo Hải Vân cũng khá dốc nhưng xe leo rất nhẹ nhàng khi mình chở full tải. Nhiều bác nói i10 Morning cũng leo dốc ầm ầm đó thôi, nhưng việc leo nhẹ nhàng với việc gồng để leo nó khác nhé 😀.
Bên cạnh đó, mình cảm giác (cảm giác thôi chứ cũng không có thiết bị gì để mà test) xe nó rất đầm và chắc chắn. Mình chạy đường vắng 90km/h mà xe rất ổn định, cảm giác khá an toàn. À vỏ xe cũng khá dày và cứng các bác nhé, có hôm mình về quê buổi tối, bị đèn xe máy chiếu ngược lóa mắt nên mình tông cái rầm vào xe bò, tưởng toang rồi, ai dè xuống kiểm tra không thấy thấy 1 vết lõm luôn, chỉ có 1 vết xướt rất nhẹ không đáng kể (soi đèn pin cả buổi mới thấy :v).
Cách âm cũng là 1 điểm đáng nói của Fadil, mình có trải nghiệm vài xe hạng B (khi đi Grab :v) thì thấy Fadil cách âm cũng không thua kém gì cả, khá ok. Tất nhiên vào đường xấu thì xe nào cũng ồn thôi, nhưng khi đi đường tốt thì xe rất êm ái, tắt hết nhạc trong xe thì hầu như chỉ nghe tiếng gió nhẹ.
Các tiện ích, trải nghiệm, tính năng khác
Chính vì sản xuất hoàn toàn theo nguyên mẫu xe Đức nên Fadil được thừa hưởng những tính năng an toàn cao cấp theo tiêu chuẩn Châu Âu – điều mà các xe phân khúc A ở Việt Nam chưa có được. Fadil sở hữu hầu hết những tính năng an toàn cần thiết bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử (ESC), trợ lực điện (EPS), kiểm soát lực kéo TCS, khởi hành ngang dốc HSA, chống lật ROM, chìa khóa mã khóa.
Với nhiều người, có thể họ cho rằng những tính năng này không cần thiết, tuy nhiên sau 1 năm sử dụng mình thấy khá là hữu dụng, ví dụ như hệ thống cân bằng điện tử giúp cho xe mình nó cân bằng hơn, hầu như không bị say, mấy anh chị đi xe mình đều nói không thấy say xe gì cả 😀. Còn các tính năng như chống lật thì may mắn chưa có dịp test =)))
Xe cũng đạt tiêu chuẩn 4 sao NCAP nhé – cao nhất trong phân khúc hạng A ở Việt Nam.
Tiếp đó là 2 cặp gương chiếc hậu, đây là 1 cặp gương khá xịn xò, có thể nói là xịn nhất trong tất cả các xe hạng A, vì nó được trang bị hệ thống sấy gương các bác nhé. Đây là một tính năng mà chỉ các xe thuộc phân khúc tầm cao mới có, xe hạng B cũng chưa chắc có tính năng này đâu. Tính năng này cực hữu ích nếu bạn đi xe lúc trời mưa nhỏ hoặc kính bị bám sương nhé, nó sẽ giúp gương loại bỏ đi nước đọng hoặc sương giúp bạn nhìn rõ hơn.
Lốp xe cũng thuộc loại cao cấp nhé, lốp của hãng Continental (theo như hãng thì lốp nhập khẩu từ Đức). Lốp này có giá tiền khá cao, tới gần 2tr6, ngang với lốp xe hạng B như Vios. Trải nghiệm với lốp này thì thực sự êm, tuy nhiên nhiều bác đánh giá là lốp xe dễ bị hư trong điều kiện đường xa Việt Nam không tốt.
Các điểm chưa hài lòng
Cốp nhỏ – đây là điểm bạn cần cân nhắc trước khi mua xe. Cốp đựng được 1 valy loại to (đủ đi du lịch 1 tuần) và 1 balo cỡ lớn nhé, hết, không nhét thêm được gì. Mình có con nhỏ, mỗi lần đi du lịch hay về quê là khá khó khăn vì mang theo cả ghế ăn, chăn mềm cho con đồ nữa 😀. Tất nhiên xe Fadil mục đích chính là đi trong đô thị hoặc chuyến đi ngắn, nên muốn xe đáp ứng đầy đủ mà giá rẻ thì hơi khó 😀. Tuy nhiên bạn có thể lắp thêm cái nắp cho xe để gia tăng thêm khả năng chứa đồ nhé. Như trong hình thì mình đựng 1 valy 24 inch kích thước 60cm x 40cm x 24cm và 1 balo cỡ to là hết, à nhưng có cái khay ở trên cũng khá tiện, các bạn có thể để thêm đồ nhẹ ở trên nhé.
Nhựa nội thất có vẻ dễ trầy – mình mua được hơn 1 năm, thì chỗ cửa đã có vài vết trầy, còn cái bậc thềm cửa thì thôi, trầy tè le do con nít nó đạp vô đó để leo lên xe. Tuy nhiên cái này mình cũng không lăn tăn lắm vì trầy thì ít bữa dán decal lại đẹp hơn 😀, hoặc dán da luôn cho sang chảnh.
Về độ thoải mái khi ngồi – Xe có kích cỡ khá nhỏ, cho nên bạn đừng trông mong là sẽ ngồi thoải mái như Xpander 😀. Mình đùa thôi chứ xe ngắn nên hàng ghế sau cũng hơi chật, tuy nhiên ngồi vẫn ổn chứ không phải là chật lắm như. Dù sao đây là xe gia đình mà, 2 vợ chồng cao to ngồi hàng ghế trên, còn hàng ghế dưới dành cho con nhỏ là quá ổn. Các bạn nên tới showroom nhờ họ chở đi 1 vòng để đánh giá nhé.
Chỉ không thích 3 cái trên thôi, còn mọi thứ đều rất ok trong tầm giá đó, không có gì để phàn nàn thêm
Giá bán
Với giá bán bản Base 382tr (chưa lăn bánh) thì Fadil thực sự mà mẫu xe rất đáng cân nhắc. Rất rất nhiều bác cho rằng “Xe Việt mà giá bán đắt hơn xe nhập khẩu” nhưng các bạn hay đánh giá 1 cách khách quan nhé. Giá Fadil thuộc loại rẻ (sau khi trừ đi các khuyến mãi) trong phân khúc hạng A nhưng chất lượng thì đứng đầu nhé. Nên mình nói thật giá xe vậy là rất hợp lý.
Đánh giá tổng quan lại, thì Fadil là một mẫu xe thực sự hấp dẫn so với giá, chưa kể Vin có rất nhiều chương trình như ưu đãi vay 0% lãi trong 2 năm đầu, các năm sau không quá 10.5%. Chiếc xe thực sự thích hợp cho gia đình trẻ, tài chính ở mức trung bình nhưng mong muốn có 1 chiếc xe ô tô nhỏ gọn, an toàn để phục vụ gia đình nhé. Còn nếu nhiều tiền hơn thì chắc các bác mua Lux rồi chứ Fadil làm gì 😀
