Bạn cũng nên thủ sẵn một sợi cáp USB-C to USB-C trong người. Cáp USB-A to USB-C thì dễ rồi, gần như món đồ nào có USB-C đều tặng kèm cho bạn, tuy nhiên sợi cáp đó không giúp bạn tận dụng được chức năng sạc nhanh. Nếu bạn không có sẵn, cục sạc RAVPower RP-PB201 mà mình nói ở trên sẽ có sẵn sợi cáp này, bạn khỏi tốn tiền mua thêm.
Ngoài ra mình cũng ưu tiên lựa cục sạc có cổng USB-C “hai chiều”, tức là bạn vừa có thể sạc cục sạc bằng cổng này, vừa có thể dùng nó để gắm sạc cho điện thoại, máy tính. Như vậy bạn đỡ phải đem lỉnh kỉnh nhiều sợi cáp khác nhau, cứ C-to-C là ok rồi. Mình từng được thử một số cục sạc tuy có cổng USB-C nhưng lại đi sạc bằng microUSB, khó chịu kinh khủng.
Hỗ trợ Power Delivery (và Quick Charge)
Power Delivery là điều kiện tiên quyết mình yêu cầu phải có trên một cục sạc dự phòng, vì cơ bản là máy gì của mình cũng đều hỗ trợ Power Delivery (PD) hết. PD là một cấu hình tiêu chuẩn dùng cho chức năng sạc nhanh (cường độ dòng điện lớn) đang được hỗ trợ bởi iPhone, iPad, các máy Samsung Galaxy, Pixel, Xiaomi… nên phải có PD thì mới sạc nhanh được.
Ngoài ra, Power Delivery còn hữu ích khi bạn cần sạc pin cho laptop, kể cả khi bạn xài cục sạc gắn tường hay cục sạc dự phòng. MacBook, MacBook Pro, MacBook Air, các máy Dell, Asus, HP, Lenovo… có một số model hỗ trợ sạc qua cổng USB-C, tuy nhiên phải có Power Delivery thì dòng điện mới đủ mạnh để sạc được chứ không bạn sẽ thấy pin của laptop không bao giờ đầy, thậm chí cứ bị tuột mãi. Ví dụ, iPad Pro và iPhone dùng sạc nhanh Power Delivery 18W, MacBook Pro 16″ của mình dùng PD 97W, một số laptop nhỏ hơn tầm 13-14″ thì dùng PD 45W.
Quick Charge cũng là một chuẩn sạc nhanh phổ biến, chủ yếu dùng cho các điện thoại Android dùng chip Qualcomm Snapdragon. Mình thì chỉ khi nào cần trải nghiệm, review điện thoại Android thì mới dùng Quick Charge, mà giờ nhiều máy Quick Charge cũng hỗ trợ cả Power Delivery nên không phải lo lắng nhiều. Có thì tốt, không có cũng không căng thẳng.
Cục sạc RAVPower RP-PB201 mà mình giới thiệu trong bài này có cả Power Delivery lẫn Quick Charge, công suất dòng tối đa mà pin có thể xuất ra là 60W. Mức này đủ để sạc cả laptop và mình đã thật sự test cục này với chiếc MacBook Pro 16″ của mình (16″ nhé, không phải 13″ hay MacBook Air đâu) và mọi thứ đều hoạt động tốt. Vâng, điều này có nghĩa là bạn có thể dùng RAVPower RP-PB201 để sạc MacBook Pro của mình khi đang đi du lịch, công tác, ngồi trên máy bay tàu lửa cũng có thể sạc được.
Như video bên trên, bạn có thể thấy rằng cục RAVPower RP-PB201 cho công suất đầu ra khoảng 55W, lúc đó MacBook Pro của mình đang có mức pin 78%. Đây là con số nằm trong kỳ vọng, sát với số 60W được quảng cáo. Nếu máy cạn pin tầm 10-20% thì công suất sẽ đạt được mức 60W đấy. Khi sạc với iPhone thì cũng lên được 18W, là mức sạc nhanh mà iPhone nhận.
Trên cục RAVPower RP-PB201 có cổng USB-A nữa, cổng này ra được công suất tối đa 18W, vừa đủ để dùng các máy Quick Charge. Hiện tại mình cũng ít khi dùng tới cổng này, toàn dây C-to-C mà phang 😁 Lâu lâu có dùng để gắm sạc cho mấy cái phụ kiện như loa di động, tai nghe true wireless mà thôi. Cơ bản thì cục RAVPower RP-PB201 có 2 cộng sạc nên bạn sạc được nhiều thiết bị cùng lúc, không phải lo lắng.
Dung lượng không quá 20.000mAh
20.000mAh là mức dung lượng tối đa được nhiều quốc gia chấp nhận để đem cục pin sạc dự phòng lên máy bay. Một số quốc gia có thể cho phép dung lượng cao hơn, nhưng lúc đó bạn phải nghĩ coi liệu điểm đến của mình có chấp nhận mức dung lượng to như vậy hay không, nếu không thì chẳng lẽ phải vứt lại cục pin sạc khi bạn bay trở về hả? Không hợp lý xíu nào.
Vậy nên để cho bản thân khỏe thì mình chọn mức 20.000mAh. Mức nhỏ hơn thì cũng được, lúc đó cục sạc sẽ nhỏ gọn hơn chút, nhưng dung lượng có thể không đủ để xài trên các chuyến đi dài, hoặc những ngày mình phải đi công tác lòng vòng chưa về được khách sạc.
Update: mình nhầm, mức trên 20.000mAh vẫn được chấp nhận bởi một số hãng hàng không Việt Nam bởi các hãng hàng không quy định dung lượng pin mang lên máy bay được tính theo Wh, ví dụ như Vietnam Airlines cho phép hành khách mang tối đa 10 viên pin dự phòng với công suất tổng công suất không vượt quá 100 Wh. Cách tính Wh = Ah x V, ví dụ viên pin 20.000 mAh và hiệu điện thế là 3.7 V thì công suất cũng chỉ là 20 * 3.7 = 74 Wh.
Như vậy, ngay cả viên pin 27.000 mAh cũng được mang lên máy bay. 😁 Mình sẽ tra lại coi số 20.000mAh này là do đâu. Mình nhớ là của một hãng hàng không hay quốc gia nào đó.
Cảm ơn bạn @WesleyNguyen1411 đã nhắc mình.
Đủ nhỏ gọn để mang trong ba lô
Với những cục sạc để dùng trong thành phố, không phải trong những chuyến du lịch thì bạn chỉ cần cục pin tầm 10.000 – 12.000mAh là đủ rồi. Mấy cục pin sạc dự phòng tầm 10.000mAh giờ nhỏ xíu, dễ thương và tính cơ động rất cao, bỏ vào túi xách tay bé bé xinh xinh rất tiện. Mấy anh đàn ông thì dễ hơn, cứ kiếm cục 20.00mAh vứt vào ba lô hoặc để trong xe là ổn.
Như cục RAVPower RP-PB201 mà mình đang được cho mượn thì tuy nó có dung lượng 20.000mAh nhưng vẫn không quá to, bỏ ba lô đơn giản, tiện lợi để luôn mang theo bên mình. Nó cũng không quá cồng kềnh hay quá nặng nên nhét trong ba lô để đi du lịch, đi chơi cũng thoải mái lắm.
Không cần bấm nút để bắt đầu sạc pin
Trước đây mình từng xài cục sạc USB-C của HTC, cái ngớ ngẩn đó là bạn phải bấm nút thì việc sạc mới bắt đầu, bạn mà quên nhấn nút thì dù có gắn sạc vào điện thoại xong thì dòng điện cũng không chạy qua. Cái này cực kì tai hại trong những lúc bạn cần sạc gấp, đã loay hoay cắm sạc với ý đồ là tầm nửa tiếng sau quay lại sẽ có pin đủ dùng, trong khi thực tế quên nhấn nút thì tới khi quay lại có khi điện thoại đã tắt nguồn luôn rồi.
Hiện nay đa số cục sạc dự phòng USB-C đều không còn sự ngớ ngẩn này, nhưng mình vẫn ghi vào để anh em tham khảo và mình thật sự đều check yếu tố này trước khi quyết định mua bất kì cục sạc nào để tránh “hậu họa” về sau.
Đây là những tiêu chí mình dùng để mua pin sạc dự phòng. Còn anh em thì sao? Mời anh em comment chia sẻ những thứ anh em quan tâm khi mua sạc dự phòng nhé.
Các tiêu chí lựa pin sạc dự phòng của mình: phải có USB-C PD 45W-60W, không quá 20.000mAh… | Tinhte
