Trên tay Honda CBF190TR: 16 mã lực, ABS phanh trước, hơn 80 triệu

• Honda CBF190TR được nhập trực tiếp từ thị trường Trung Quốc, mang phong cách Neo Sport Cafe cộng với một chút gì đó scrambler

• Sử dụng động cơ làm mát bằng không khí dung tích 184cc, có khả năng tạo ra công suất tối đa 16 mã lực, mô-men xoắn cực đại 16,3 Nm

• Xe đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá khoảng hơn 80 triệu chưa bao gồm các chi phí ra biển số

• Cảm ơn Thưởng Motor đã hỗ trợ nhóm Xe Tinh tế thực hiện bài viết.

Đầu đèn dạng tròn dùng công nghệ LED chia làm 2 tầng, có dải định vị ban ngày, đặc biệt là sử dụng bi cầu nhằm cho ánh sáng tốt nhất có thể. Xi-nhan công nghệ LED thiết kế đẹp và góc cạnh. Phuộc trước hành trình ngược sơn đen đường kính 37mm. Một trong những điểm nổi bật của xe nằm ở hệ thống chống bó cứng phanh trang bị cho phanh trước.

Ghi-đông xe đặt ở vị trí vừa phải, không tạo tư thế chồm quá nhiều. Đồng hồ dạng LCD tròn kết hợp với phần hiển thị các thông tin cơ bản khác bao quanh bên ngoài. Điểm cộng đó chính là bên hông của đồng hồ được tích hợp cổng sạc USB-A.

Yên xe được làm theo dáng scrambler, cực kỳ mềm mại. Chiều cao yên xe là 787 mm, người 1m68 như mình phải hơi nhón. Honda không cho biết trọng lượng cụ thể của xe, song ngồi thử lên thì cảm giác vô cùng nhẹ nhàng nên sẽ không phải là vấn đề đối với những người có thể hình khiêm tốn. Bình xăng của xe có dung tích 10,5 lít nên mỗi lần đổ đầy sẽ đi được quãng đường xa.

Đèn hậu của xe dùng công nghệ LED dạng bán nguyệt. Thiết kế này cùng với phần dè chắn bùn kiêm pad gắn biển số khá giống với mẫu Ducati Scrambler. Pô xe được bọc crom bóng và có thiết kế giống với người anh em Honda Winner X.

Xe sử dụng động cơ làm mát bằng không khí dung tích 184cc, có khả năng tạo ra công suất tối đa 16 mã lực, mô-men xoắn cực đại 16,3 Nm. Vì có dung tích lớn hơn 175cc nên để có thể sử dụng xe một cách hợp pháp ở Việt Nam thì đòi hỏi anh em cần có bằng A2.