Nguyên tắc trên xe muốn hay phải có DSP(Digital signal processor) thì mới tạo ra sân khấu âm thanh và âm hìh lồng lộng được(chưa tính amp + loa, dây dẫn xịn). Ngoài ra dsp hỗ trợ cắt cần số riêng lẻ cho từng loa nếu ae nào chơi active. Cắt giảm tần số dư thừa hoặc nâng dải tần bị thiếu của loa. Dsp của các hãng lớn hiện tại bổ sung nhiều công nghệ rất hay ho.
Mình cũng đi mazda 3, trước đây cũng lắp qua nhiều loại, từ center, loa cánh tháo xe, nhảy hố biết bao lần. Hiện tại xe mình đang lắp bộ 3 ways, amp + dsp + sub hơi toàn bộ của Đức. Đầu tư 1 bộ đúng chuẩn, thi công tốt thì Harman hay Bum của mer k có cửa.
Bàn sâu hơn vào kỹ thuật thì mảng âm thanh này nó khá rộng. Công suất loa(RMS-MAX), tần số, trở kháng, công suất amp, đầu phát, dsp, dây tín hiệu, dây loa… Đây là những kiến thức cơ bản cần biết trước khi bước vào con đường nghiện ngập.
Cải thiện âm thanh có nhiều cách, tốt nhất cần có kiến thức về âm thanh, chịu khó search, đến tận các shop chuyên độ âm thanh xe hơi nghe thử và chọn lấy cho mình bộ hợp tai, hợp ví. Nên tìm những shop uy tín, có kinh nghiệm lâu năm trong việc lắp đặt cân chỉnh. Một hế thống tốt, xịn thì riêng tiền thi công cân chỉnh lên hơn cả chục triệu là bình thường. Bù lại nhận được xứng đáng số tiền bỏ ra.
Chúc bác tìm được bộ loa ưng ý!
Gắn thêm loa trung tâm cho Mazda 3: Thất vọng toàn tập | Tinhte
