Ở độ sâu trên 700 m thì hoạt động cứu hộ là bất khả thi. Theo Frank Owen – người đứng đầu viện tàu ngầm của Úc cho biết: “Hầu hết các hệ thống cứu hộ dưới nước chỉ có thể hoạt động ở độ sâu khoảng 600 m. Chúng thực tế có thể đi xuống sâu hơn nhờ giới hạn an toàn của thiết kế nhưng các máy bơm và các hệ thống liên quan lại không thể hoạt động ở độ sâu quá lớn.” Owen là cựu thủy thủ tàu ngầm và ông cũng là người phát triển hệ thống cứu hộ tàu ngầm cho Úc. Ông nói tàu KRI Nanggala-402 không được trang bị ghế cứu hộ xung quanh cửa thoát hiểm dành cho hoạt động cứu hộ dưới mặt nước, từ đó việc tạo ra một kết nối kín nước với phương tiện cứu hộ và tàu KRI Nanggala-402 là không thể.
Owen nói nếu con tàu ở độ sâu 500 m, chúng ta có thể vớt nó lên nguyên vẹn nhưng ở độ sâu trên 700 m, nó có thể đã nổ lõm tức bị áp lực nước nghiền nát. Điều này giải thích tại sao các vật thể bên trong tàu thoát ra ngoài và được vớt lên bởi lực lượng cứu hộ.
Theo: Aljazeera; Daily Mail; BBC
Indonesia đã tìm thấy tàu KRI Nanggala-402 ở độ sâu đến 850 m, không còn hy vọng sống sót | Tinhte
