Dự án Ilyushin Il-112 là một dự án máy bay vận tải hạng nhẹ được phát triển bởi Ilyushin Aviation Complex và sản xuất bởi Hiệp hội sản xuất máy bay Voronezh. Dự án này khởi động từ năm 1994, dành cho cả dân sự và quân sự. Biến thể dân sự sẽ là máy bay chở khách 40 ghế hoặc chở hàng với cửa nạp hàng hóa phía sau, mục tiêu thay thế dòng Antonov An-26 đã nhiều năm tuổi. Trong khi đó, biến thể quân sự Il-112V sẽ cạnh tranh với Sukhoi Su-80 và Mikoyan MiG-110 để thay thế cho những Antonov An-26, Yakolev Yak-40 và Let L-410 hiện vẫn còn phục vụ trong quân đội Nga. Il-112V được yêu cầu chuyển sang giai đoạn phát triển đầy đủ vào tháng 4 năm 2003 với mục tiêu đưa vào khai thác vào năm 2008.
Hiện trường máy bay rơi.
Ban đầu Il-112V được đặt mục tiêu chở 6 tấn với tầm bay 3000 km. Đến năm 2014 thì mục tiêu này được giảm xuống thành 5 tấn trong tầm bay 1200 km. Nguyên mẫu đầu tiên của Il-112V được ra mắt vào đầu năm 2018, nó được trang bị 2 động cơ cánh quạt Klimov TV7-117ST công suất 3500 mã lực, thiết kế cụm cánh quạt 6 cánh đảo chiều đồng tốc AV-112. Thiết kế cánh máy bay đặt cao, sải cánh dài 27,6 m, thân dài 25,15 m và cao 8,89 m.
Il-112V có chiều rộng thân lớn hơn so với An-26 từ đó cho phép nó chở được 44 binh lính trang bị đầy đủ thay vì 38. Động cơ mới giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đến 38%, tầm hoạt động không tải cũng lớn hơn, lên đến 5200 km. Phi hành đoàn từ 6 người trên An-26 giảm xuống còn 2 nhờ hệ thống điện tử hàng không và trang thiết bị hiện đại.
Nguyên mẫu Il-112V cất cánh lần đầu vào ngày 30 tháng 3 năm 2019 nhưng vẫn quá nặng. Vì vậy sau chuyến bay, nguyên mẫu này đã được điều chỉnh, giảm 800 kg so với thiết kế ban đầu. Các nguyên mẫu thứ 2 và 3 được cho sẽ nhẹ hơn đến 2 tấn.
Theo: AP
Nguyên mẫu máy bay quân sự của Nga rơi, phi hành đoàn 3 người thiệt mạng | Tinhte
